Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Cái tên Mitsubishi trong tiếng Nhật ghép từ “mitsu” (ba) và “hishi” (hình thoi) – cũng chính là biểu tượng ba viên kim cương quen thuộc trên nắp ca-pô. Kể từ chiếc Model A năm 1917, mẫu ô tô sản xuất hàng loạt đầu tiên của Nhật Bản, hãng đã phát triển song song hai nhánh sản phẩm rất khác nhau: nhóm xe khung rời bền bỉ làm nên danh tiếng Pajero tại giải Dakar, và nhóm xe đô thị cỡ nhỏ dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.

Chính hai nhánh phát triển đó là lý do mã phụ tùng Mitsubishi được chia thành những họ mã tách biệt. Xpander và Attrage dùng một họ mã, trong khi Triton và Pajero máy dầu lại thuộc một họ mã hoàn toàn khác. Bài viết dưới đây tổng hợp danh mục mã phụ tùng gốc (OE) cho ba nhóm lọc bảo dưỡng, kèm thông số kỹ thuật chi tiết để bạn đối chiếu trước khi đặt hàng.

1. Báo giá phụ tùng ô tô Mitsubishi cập nhật tháng 8/2026

Danh mục hiện có 5 mã phụ tùng Mitsubishi đã đối chiếu đầy đủ giữa mã OE, thông số kỹ thuật và dòng xe tương thích, gồm 2 mã lọc dầu, 2 mã lọc gió động cơ và 1 mã lọc gió điều hòa. Bảng báo giá được cập nhật tháng 8/2026:

Lưu ý: Tên dòng xe liệt kê trong bảng là phạm vi tra cứu ban đầu. Năm sản xuất (model-year), phiên bản động cơ và mã dập trên bộ lọc cũ vẫn là ba căn cứ bắt buộc phải xác nhận trước khi chốt đơn và lắp lên xe.

2. Vì sao mã 1500A687 chỉ nên dùng cho Mitsubishi Xpander?

Mã lọc gió động cơ 1500A687 được xác nhận cho Mitsubishi Xpander và Xpander Cross. Trên nhiều trang bán hàng, bạn sẽ thấy mã này được mô tả kèm cả tên thương hiệu Nissan. Điều đó không phải ngẫu nhiên, nhưng cũng không có nghĩa mọi xe Nissan đều dùng được.

Nguồn gốc nằm ở liên minh giữa hai hãng: năm 2016, Nissan mua lại phần lớn cổ phần chi phối tại Mitsubishi Motors, hình thành liên minh Renault – Nissan – Mitsubishi. Từ đó, một số mẫu xe được chia sẻ nền tảng và bán ra dưới hai tên thương mại khác nhau tùy thị trường. Mẫu Nissan Livina phân phối tại Indonesia chính là bản đổi tên của Mitsubishi Xpander – đó là lý do cùng một tấm lọc gió lại xuất hiện dưới hai logo.

Tuy nhiên, với người dùng tại Việt Nam, Xpander mới là điểm tra chuẩn của mã 1500A687. Quan hệ đổi tên chỉ có giá trị trên đúng mẫu xe, đúng phiên bản động cơ và đúng thị trường phân phối. Nếu bạn đang tìm lọc gió cho một chiếc Nissan bán tại Việt Nam, hãy tra cứu theo số VIN hoặc catalog riêng của dòng xe đó, thay vì đặt mua 1500A687 chỉ vì thấy tên hãng xuất hiện trên tiêu đề sản phẩm.

3. Tra mã lọc cho Mitsubishi Xpander và Attrage

Đây là hai dòng xe có dữ liệu đầy đủ nhất, đủ cả ba nhóm lọc bảo dưỡng. Điểm cần đặc biệt lưu ý: hai xe dùng chung lọc dầu và lọc gió điều hòa, nhưng khác nhau ở lọc gió động cơ.

• Mitsubishi Xpander & Xpander Cross: Lọc dầu MZ690115, lọc gió động cơ 1500A687, lọc gió điều hòa 7850A002.

• Mitsubishi Attrage: Lọc dầu MZ690115, lọc gió động cơ 1500A399, lọc gió điều hòa 7850A002.

Hai mã lọc gió động cơ 1500A399 và 1500A687 là cặp dễ mua nhầm nhất trong toàn bộ danh mục Mitsubishi. Chúng gần như trùng nhau về chiều dài và chiều rộng, nhưng khác biệt hoàn toàn ở chiều cao:

Chiều rộng giống hệt nhau (123 mm) và chiều dài chỉ lệch 4 mm khiến hai tấm lọc trông rất giống nhau khi đặt cạnh trong ảnh sản phẩm. Nhưng chênh lệch 20 mm chiều cao đồng nghĩa nắp hộp lọc sẽ không thể đóng kín nếu lắp sai. Đây chính là lý do không được chọn phụ tùng bằng cách nhìn hình.

Riêng lọc gió điều hòa 7850A002 có kích thước 180 × 179 × 18 mm, trọng lượng 58 g, sử dụng màng sợi trắng kết cấu hai mặt. Dạng gần vuông này khá đặc trưng, giúp bạn loại trừ nhanh các sản phẩm không phù hợp khi đối chiếu.

4. Tra mã lọc cho Triton, Outlander và Pajero Sport

Nhóm xe này phản ánh rõ truyền thống khung rời và động cơ diesel của Mitsubishi – dòng sản phẩm từng đưa Pajero lên bục vô địch giải đua địa hình Dakar và giúp Triton (tên gọi L200 tại nhiều thị trường) trở thành bán tải quen thuộc ở Đông Nam Á. Lọc dầu của nhóm này vì thế cũng thuộc một họ mã riêng, có kích thước lớn hơn hẳn:

• Mitsubishi Triton và Pajero máy dầu 2.5: Lọc dầu MD069782. Vỏ lọc dạng spin-on cỡ lớn, kích thước ghi nhận 102 × 126 mm, vỏ ngoài dày 0.6 mm, tấm đế 2.5 mm, dùng giấy lọc xử lý nhiệt. Sản phẩm được cung cấp từ cơ sở có chứng chỉ IATF 16949:2016 và ISO 9001:2015.

• Mitsubishi Outlander và Pajero Sport máy xăng: Lọc dầu MZ690115 – cùng mã với Xpander và Attrage. Thông số lắp: đường kính ngoài 68 mm, chiều cao 87 mm, ren M20 × 1.5, trọng lượng 232g.

Hãy để ý khoảng cách giữa hai con số: cốc lọc của Triton máy dầu cao 126 mm, trong khi cốc lọc của nhóm xe máy xăng chỉ cao 87 mm. Đây là hai chi tiết ở hai đẳng cấp tải trọng khác nhau, tuyệt đối không thể thay thế cho nhau dù cùng mang thương hiệu Mitsubishi.

Điểm cần xác nhận trước khi đặt hàng cho nhóm này là loại nhiên liệu và dung tích động cơ: Pajero máy dầu 2.5 dùng MD069782, còn Pajero Sport máy xăng lại dùng MZ690115. Nếu bạn cần tra thêm các nhóm lọc khác cho Triton, Outlander hay Pajero Sport, hãy gửi số VIN cùng ảnh mã phụ tùng cũ để đội ngũ kỹ thuật tra cứu chính xác theo đúng cấu hình xe.

5. Nguyên tắc đọc mã phụ tùng Mitsubishi

Mitsubishi Motors tách khỏi tập đoàn mẹ Mitsubishi Heavy Industries từ năm 1970, kế thừa hai truyền thống kỹ thuật song song. Dấu vết của điều đó còn nguyên trong cách đặt mã phụ tùng ngày nay, với hai họ mã có hình thức hoàn toàn khác nhau:

• Thứ nhất, không bỏ tiền tố hai chữ cái. Mã đầy đủ của hai lọc dầu là MZ690115 và MD069782. Trên thị trường, chúng thường bị viết rút gọn thành 690115 và 069782. Khi tìm kiếm, hãy thử cả hai cách viết, nhưng khi đối chiếu để chốt đơn thì phải dùng mã đầy đủ.
• Thứ hai, không tự ý thêm hoặc bớt chữ số 0 ở đầu. Hai mã MZ690115 và MD069782 là hai sản phẩm khác nhau, dành cho hai nhóm động cơ hoàn toàn khác nhau.
• Thứ ba, phần ký tự phía sau mới là phần phân biệt. Với nhóm mã 1500A***, ba ký tự cuối quyết định xe nào dùng được. Chỉ tìm kiếm bằng chuỗi 1500A sẽ trả về cả lọc của Attrage lẫn lọc của Xpander – hai sản phẩm lệch nhau 20 mm chiều cao.

6. Quy trình 5 bước kiểm tra phụ tùng Mitsubishi trước khi lắp

1. Ghi nhận thông tin xe: Ghi đủ tên model, năm sản xuất, loại nhiên liệu và phiên bản động cơ – đặc biệt quan trọng với Pajero, dòng xe có cả bản máy xăng và máy dầu.

2. Lấy mã gốc: Chụp lại nguyên vẹn dãy ký tự dập trên bộ lọc cũ, hoặc tra catalog theo số VIN 17 ký tự.

3. Đối chiếu mã bao bì: So sánh mã in trên vỏ hộp và trên thân sản phẩm với mã OE đã xác định, giữ đủ cả tiền tố lẫn hậu tố.

4. Đo và so sánh trực quan 1:1: Đặt lọc mới cạnh lọc cũ, đối chiếu đủ ba chiều. Với lọc gió động cơ, hãy đo chiều cao trước tiên. Với lọc dầu, kiểm tra đường kính, chiều cao và bước ren.

5. Kiểm tra độ kín khít: Dừng lắp ngay nếu nắp hộp lọc không đóng kín hoàn toàn hoặc bề mặt làm kín khác biệt so với chi tiết cũ.

Cảnh báo an toàn: Tuyệt đối không cắt gọt mép lọc, bẻ gập nếp gấp giấy hay dùng lực ép nắp hộp để “cố làm cho vừa”. Với lọc gió, khe hở nhỏ cũng đủ để bụi lọt thẳng vào buồng đốt hoặc cụm quạt gió. Với lọc dầu, sai bước ren hoặc lệch gioăng có thể gây rò rỉ áp suất dầu và hư hại nghiêm trọng hệ thống bôi trơn.

7. Khi nào nên kiểm tra các bộ lọc trên xe Mitsubishi?

Lịch bảo dưỡng định kỳ trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của đúng model và đúng năm sản xuất luôn là mốc chuẩn cần ưu tiên. Chu kỳ khuyến nghị của từng mã lọc trong danh mục cũng khác nhau đáng kể, phản ánh đúng đặc điểm sử dụng của mỗi nhóm xe:

Đây là các mốc khuyến nghị trong điều kiện vận hành thông thường. Xe chạy nhiều trong môi trường bụi bẩn, công trường, đường ngập nước hoặc thường xuyên chở tải nặng cần được kiểm tra sớm hơn mốc trong bảng.

• Lọc dầu động cơ: Thay thế đồng thời trong quy trình thay dầu để đạt hiệu quả bảo vệ tối ưu, theo đúng tài liệu kỹ thuật của phiên bản máy.

• Lọc gió động cơ: Hiện tượng hụt công suất hay hao nhiên liệu bất thường có thể liên quan đến lọc gió, nhưng vẫn cần chẩn đoán tổng thể trước khi kết luận.

• Lọc gió điều hòa: Khi cabin xuất hiện mùi khó chịu hoặc lưu lượng gió yếu dần, hãy kiểm tra đồng thời cả tấm lọc, quạt gió, dàn lạnh và hệ thống đường ống dẫn khí.

Yêu cầu hỗ trợ tra cứu phụ tùng Mitsubishi

Để được tra cứu chính xác mã phụ tùng cho chiếc xe Mitsubishi của bạn, vui lòng cung cấp: tên model, năm sản xuất, loại nhiên liệu, phiên bản động cơ hoặc số VIN và hình ảnh chụp rõ mã dập trên bộ lọc cũ. Đội ngũ kỹ thuật của Otoparts sẽ đối chiếu và tư vấn đúng mã cho xe của bạn. Bạn liên hệ Zalo hoặc hotline 0869.116.825 để đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ tra đúng mã.

Xem toàn bộ phụ tùng ô tô chính hãng trên Otoparts.