Mùi Ẩm Mốc Kéo Dài Trong Xe Ô Tô: Tìm Đúng Nguồn Ẩm Trước Khi Khử Mùi

Mùi ẩm mốc kéo dài khác gì với mùi mốc chỉ xuất hiện khi bật điều hòa?

Mùi ẩm mốc kéo dài khác với mùi mốc từ điều hòa ở một điểm quyết định: nó không phụ thuộc vào việc bạn có bật điều hòa hay không. Đây là dấu hiệu đầu tiên cần kiểm tra, vì hai loại mùi này có nguồn gốc và cách xử lý hoàn toàn khác nhau.

Mùi từ giàn lạnh bốc lên mạnh nhất trong khoảng nửa phút đầu sau khi bấm nút A/C rồi nhạt dần, và biến mất khi bạn tắt điều hòa đủ lâu. Mùi ẩm mốc kéo dài thì ngược lại — nó có mặt ngay khi bạn mở cửa xe buổi sáng, trước cả khi nổ máy.

Đặc điểm nhận dạng thứ hai là nó nặng lên theo thời tiết. Sau mưa, sau khi rửa xe, hoặc trong những ngày nồm ẩm, mùi rõ hơn hẳn. Điều đó cho biết trong khoang xe đang có vật liệu ngậm nước, và nước ấy không thoát đi được.

Vì sao nên chọn phụ tùng ô tô Volwatt Auto

Nếu mùi chỉ bốc lên lúc bạn bật điều hòa, một tấm lọc mới đúng mã là đủ để xử lý, miễn là tấm lọc đó thật sự giữ được ẩm và bụi. Phụ tùng ô tô VOLWATT Auto khác hàng trôi nổi ở bộ hồ sơ đi kèm: hàng được sản xuất theo IATF 16949:2016 và ISO 9001:2015, được nhập khẩu chính ngạch, và có hóa đơn VAT cho mọi đơn. Mỗi mã còn công bố sẵn số đo thật để bạn cầm thước ra so với hàng cũ.

Volwatt Auto bán hàng qua Otoparts, hệ thống phân phối do chính công ty xây dựng và vận hành. Hệ thống này xếp hàng theo 14 hãng xe, 45 dòng xe và 4 nhóm phụ tùng, nên bạn đi từ chiếc xe của mình mà tìm chứ không cần thuộc mã. Nếu bạn chưa chắc, bạn nhắn hãng xe và đời xe qua Zalo 0869.116.825 thì đội ngũ tư vấn kỹ thuật tra giúp bạn trong vài phút.

Bốn nguồn ẩm thường gặp trong khoang xe

Khoang xe có bốn nguồn ẩm thường gặp, và mỗi nguồn để lại một dấu vết riêng giúp bạn khoanh vùng mà không cần tháo nội thất.

Ba nguồn đầu đều là nước từ bên ngoài lọt vào khoang xe. Nguồn thứ tư thì khác: tấm lọc không tự sinh ra nước, nhưng một khi đã ngậm ẩm thì mỗi lần bạn bật quạt là nó thổi mùi của ba nguồn kia đi khắp cabin. Đó là lý do nhiều người thay lọc thấy đỡ hẳn trong một tuần rồi mùi quay lại — chỗ nước đọng vẫn còn nguyên.

Cách tự tìm nguồn ẩm trong xe

Việc tự tìm nguồn ẩm trong xe dựa vào bàn tay và một chiếc đèn pin, và nên làm vào buổi sáng khi xe vừa qua một đêm đóng kín — lúc đó mùi và độ ẩm đều rõ nhất.

1. Ấn lòng bàn tay xuống thảm sàn ở cả bốn vị trí ngồi, đặc biệt là dưới chân ghế phụ. Cảm giác mát lạnh và hơi lún là dấu hiệu lớp mút bên dưới đã ngậm nước, kể cả khi mặt thảm sờ khô.

2. Nhấc thảm lót lên và kiểm tra lớp mút cách âm bên dưới. Đây là nơi giữ nước lâu nhất và cũng là nơi mùi mốc thật sự sinh ra.

3. Mở cửa và soi đèn dọc theo rãnh gioăng, tìm vệt nước khô để lại hoặc vết bụi bị nước cuốn thành dòng.

4. Quan sát gầm xe sau khi bật điều hòa 15 phút ở nơi đỗ khô ráo. Xe khỏe mạnh phải nhỏ nước ngưng tụ xuống đất; không thấy giọt nào trong khi sàn trong xe lại ẩm là dấu hiệu ống thoát nước tắc.

5. Kiểm tra khay lọc gió điều hòa. Tấm lọc ẩm, đổi màu hoặc có đốm mốc cần được thay chứ không nên phơi rồi lắp lại.

Vị trí khay lọc trên từng dòng xe nằm trong bài lọc gió điều hòa ô tô nằm ở đâu trên xe.

Vì sao xịt khử mùi chỉ giải quyết phần ngọn

Xịt khử mùi chỉ giải quyết phần ngọn vì nó tác động lên không khí trong cabin chứ không làm khô được vật liệu đang ngậm nước bên dưới thảm. Chừng nào lớp mút cách âm còn ẩm, nấm mốc vẫn tiếp tục sinh sôi và mùi sẽ quay lại trong vài ngày.

Có một lý do kỹ thuật khiến việc này khó hơn vẻ ngoài: lớp mút cách âm dưới thảm khá dày và nằm kẹp giữa thảm với sàn kim loại, nên nước ngấm vào đó gần như không thể bay hơi tự nhiên trong một không gian kín. Mở cửa phơi nắng vài tiếng chỉ làm khô bề mặt.

Ngoài mùi, độ ẩm kéo dài còn gây hai hậu quả tốn kém hơn nhiều: các giắc nối và hộp điều khiển đặt dưới sàn bị ăn mòn, và sàn xe bắt đầu gỉ từ mặt trong ra. Đây là lý do nên xử lý sớm thay vì sống chung với mùi.

Thứ tự xử lý mùi ẩm mốc kéo dài

Thứ tự xử lý mùi ẩm mốc kéo dài phải bắt đầu từ việc chặn nguồn nước, không phải từ việc khử mùi. Làm ngược lại là lý do khiến nhiều xe được khử mùi nhiều lần mà vẫn không dứt.

• Bước 1 — tìm và chặn nguồn nước. Thông ống thoát nước giàn lạnh, thông lỗ thoát nước cánh cửa và cửa sổ trời, hoặc thay gioăng hở. Chưa xong bước này thì chưa nên làm gì tiếp.

• Bước 2 — sấy khô đúng mức. Với trường hợp nặng, thảm và lớp mút phải được tháo ra khỏi xe để sấy, vì sấy tại chỗ không đủ khô phần tiếp giáp sàn kim loại.

• Bước 3 — xử lý nấm mốc đã hình thành trên thảm, mút và giàn lạnh bằng dung dịch chuyên dụng.

• Bước 4 — thay tấm lọc gió điều hòa. Đặt ở cuối vì tấm lọc mới lắp vào một cabin còn ẩm sẽ nhiễm mùi lại chỉ sau vài tuần.

Riêng ở bước 4, đây là hạng mục bạn tự làm được và nên coi là bước chốt của cả quy trình chứ không phải bước mở đầu.

Kết luận

Mùi ẩm mốc kéo dài trong xe là dấu hiệu của nước đang đọng lại ở đâu đó trong khoang, và nó khác hẳn mùi bốc ra từ giàn lạnh khi bật điều hòa. Phép phân biệt đơn giản nhất là mùi có còn khi điều hòa đã tắt hẳn hay không.

Xử lý phải đi theo thứ tự chặn nước, sấy khô, diệt mốc rồi mới thay lọc. Đặt tấm lọc mới vào một cabin còn ẩm chỉ là cách làm hỏng thêm một tấm lọc.

Tra mã đúng cho xe của bạn trong bảng mã lọc gió điều hòa theo dòng xe, hoặc gửi hãng xe và đời xe qua Zalo 0869.116.825 để đội ngũ kỹ thuật Otoparts tra giúp.

Xem thêm phụ tùng ô tô chính hãng trên Otoparts, hoặc toàn bộ danh mục lọc gió điều hòa.